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商品訊息描述

KLETY是1952年由Dick Kelty在美國加州太陽谷(Sun Valley)所創,他把軍方淘汰的鋼架背包換成輕量的鋁架,

以背包客為目標,製作出更適合背負的產品。這項創新點子席捲了整個市場,

至今從腰包到流行日用背包(Daypack),甚至是長賣款的大型背架背包,皆受到全世界KELTY粉絲的愛用!

現在流通於日本的Daypack經典後背包款式,是源於1970年代的美系包款,

至今保留了當時美國流行的淚滴狀(Tear Drop),幾乎是完全照原樣生產。

這款背包配合現今的流行及需要,經過少許的改量後,成為現在的KELTY商品。

經典系列背包是採用Invista公司的500丹Cordura尼龍所製成,

Cordura材質兼具輕量及耐用的特性。

優勝美地系列選擇較厚的布料,重現復古風格。

黑色↓

森林綠↓

酒紅↓

芥末黃↓

海軍藍↓

橄欖綠↓

卡其↓

復古咖↓

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中國時報【曾百村╱基隆報導】

南港展覽館案有好幾位A大學教授因此遭法官判刑甚至入獄。台北科技大學教師會會長吳傳威教授(見圖,吳傳威提供)昨天出面替台北科大的王隆昌教授等人喊冤,透露現今法院對於人、物證都相當輕忽,導致有心人的一面之詞,就造成這些教授們牢獄之災。

吳傳威表示,南港展覽館案牽扯出大學教授因參加工程採購評選,進而涉嫌收受賄款,其中台北科大教授王隆昌,遭法院依貪汙罪判處7年以上的刑期,但判決書中僅採信送賄廠商汙點證人單方面的證詞指控而判刑,質疑法院對於人證、物證相當輕忽。

吳傳威說,在國內警察若開罰單卻拿不出照片之類的「物證」,受罰人申訴將會有翻案的機會,而國內的法界也一致推行無足夠證據則無罪推定等辦法。在他看來,南港展覽館案牽涉到扁珍收賄疑慮,各級法官們為了自身前途,卻犧牲了單純的教授們,令教授們不願意再替公共建設案背書。

吳傳威表示,該案凸顯了法界對於教授參與工程採購評選,認定了教授們若提不出對自己有利的證據,就等同於有「收賄」的事實,若以後司法官都用這樣的角度來審案,豈不是很容易構陷人於罪?他希望藉由自己「站出來」,讓人們重新檢視這起案子,也希望法官們未來能持公平的角度來審案,不讓任何人含冤入獄。

工商時報【張佩芬╱台北報導】

交通部昨(1)日火速完成撤銷復興航空航權行政程序,民航局預計下周召開航權分配說明會,如果各航空公司沒有異議,就會發出公文要各公司提航權需求;值得注意的是,在此之前如果有企業願意接收興航,或是進行重整,將是最後機會。

民航局是在前天發文報請交通部核定撤銷復興航空航權,部內昨日上午立即核可,民航局已展開未開放天空的兩岸航線與國內航線航權分配準備工作。官員透露,原杭州綁花蓮的分配辦法,因為兩岸環境轉變,飛杭州盈利不足以彌補飛花蓮損失,將重新配置。

民航局預計下周內邀請6家國籍民航業者召開航權分配說明,仍將依照「瘦肉綁肥肉」往例處理,取得熱門的兩岸航線,就要承擔國內不賺錢的航線。

復興航空企業工會在獲知交通部核准收回興航航權後,昨晚質疑行政院長林全曾表示要協助復興航空繼續營運下去,究竟目前行政院採取的具體作法為何?要求行政院立刻成立跨部會專案小組,協助處理復興航空勞資爭議案,今日將前往前行政院陳情。

興航在兩岸擁有的航權包括上海(虹橋、浦東)、杭州、福州、廈門、武漢、天津、長沙、合肥、重慶、徐州、南寧、張家界與無錫,共13航點、14個機場、25條航線,分配到的總航班數是每周61班。

民航局將根據「國際航權分配暨審查綱要」辦理,因這次航權重分配問題較複雜,民航局決定對國籍航空公司先召開說明會,受邀業者包括華航、華信、長榮、立榮、遠東及台灣虎航。

目前由華航集團暫時承接到明年2月15日的興航航線,華航主要針對興航獨飛的航線優先派機飛行,其中國內航線部分,由華航子公司華信航空接下台北-花蓮及台中-花蓮航線。業界估計,北花與中花這兩條航線,除了春節大旺季,非旺季一個月虧損上千萬元。

興航的國際線全部都是開放天空航點,沒有重分配問題,任何一家航空公司隨時可提出申請,兩岸航線才是真正重點,但因陸客來台限縮越縮越緊,即使原較看好的重慶、杭州、廈門、福州、武漢等現在都不看好,業者應會挑選需求高或台客較喜歡旅遊航點,先以小型機飛行「度小月」,等候兩岸關係改善再考慮放大機型營運。

民航局將依「國際航權分配暨審查綱要」辦理,預計在今年底前完成航權重新分配,明年2月16日起讓各航空公司正式接手。

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評價

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興航工會赴行政院抗議(2) (圖)

1 / 30

中央社

2016年12月2日週五 台北標準時間下午12時07分

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

立法院司法及法制委員會1日審查總統府106年度工作計畫及收支預算案,邀請總統府代理秘書長劉建忻、及國安會秘書長吳釗燮等人報告並備詢,國民黨立委張麗善問到,「是否可以保證日本核災食品絕對不會進入台灣」?吳釗燮說,「我可以保證,只要任何有汙染的食品,都不會進入台灣」。

張麗善質詢時問到,最近坊間在反日本核災食品,「秘書長,你剛從日本回來,他們怎麼要求你的」?吳釗燮說,「我去那個地方,是機密的行程,有沒有去日本這件事情,我沒有辦法跟妳報告,但可以跟委員報告的是,我們對於食品安全,我們有百分之百的信心維持國人食品安全」。

張麗善追問,政府要如何把關?吳釗燮表示,有沒有污染,要依照國際標準,「我們曾詢問過政府相關部門,他們說有能力處理這個問題」。

張麗善批評說,日本無視台灣的存在,幾乎根本看不起台灣人,吳釗燮則回說,「沒有無視台灣的存在,這次的經濟會議裡面,日方有提到食品安全這件事情,但是我們沒有跟他們做任何協商,這部分是可以讓委員知道,這個我們是有把關的」。

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